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Montag, 09.10.2000:

NEU im Verzeichnis:  Hamburger Hafenbahn

(BM,KP,JK,HW,BD,FW,RT) Containerzugsichtungen
Zwar sind die Dispolok ME 26 noch nicht endgültig von den Langläufen der boXXpress.de - Züge (vgl. boXXpress.de - Seite) abgezogen worden, doch stehen mittlerweile fast immer E-Loks im Einsatz.

Die Sichtungen der vergangenen Woche im einzelnen:
DFG 80061 und DFG 80060 wurden am 4.10. von 152 902 gefahren. In Gemünden befand sich an diesem Tag gegen 8:00 eine abgestellte ME 26 und ein boXXpress - Zug ohne Lok. Am Abend war beides verschwunden.
Tags darauf, am 5.10., durchfuhr 127 001 den Würzburger Hbf. gegen 7:40 mit einem fast leeren Containerzug. In Gemünden standen gegen 8:00 152 901 mit einem kurzen Zug und ME 26-10 mit einem weiteren Zug.
Einige Kilometer weiter nördlich, aber noch am selben Tag, kam DFG 80062 mit Dispolok 1116 901 nach Hamburg Waltershof/Bft Alte Süderelbe (Durchfahrt Buchholz 8:50) und verließ den Bahnhof gegen 14:05 wieder. Zur selben Zeit befand sich auch der gut ausgelastete EVB-Containerzug Bremerhaven - Bremen - Hamburg (Fahrzeiten: 25.09.), bespannt mit NEG V170 1147 + 1155 dort, an 12:30 (Durchfahrt Buchholz 11:42), ab 14:05. Interessanterweise benutzen die boXXpress - Züge zwischen Buchholz und Waltershof überwiegend die direkte Strecke über Hittfeld, während der EVB-Zug über Maschen fährt.
Am 9.10. kamen zwei DB 203 vor dem EVB-Containerzug zum Einsatz, nämlich 203 504 (bisher WAB) und die am selben Tag mit einem Bauzug in Düsseldorf gesichtete 203 503... (bisher EBM) - was stimmt jetzt?
Hoyer-Railserv 220-01 ist immer noch nicht abgenommen und steht in Billwerder. Am 6.10. stand außerdem Dispolok ME 26-07 in Billwerder, während von einem kleinen Werkstattteam (2 Personen) Wartungsarbeiten durchgeführt wurden.

[Photo?][Photo?][Photo?][Photo?]Hier abschließend einige Photos von privaten Containerzügen als Beleg, daß die Meldungen auch gelesen werden ;)

(RK) HGK-GM Loks
Die Testfahrten mit HGK 9902 (vgl. 01.10.) auf dem Netz der NS sind mittlerweile angelaufen. Am Morgen des 6.10. war die Lok zwischen Tilburg und Venlo unterwegs, am Nachmittag wurden Bremsprobefahrten zwischen Eindhoven und Venlo durchgeführt. Shortlines, das mit der HGK kooperierende niederländische EVU, hofft die Lok bereits ab Anfang November einsetzen zu können.
Die beiden Loks 9901 und 9902 sind Eigentum der Opel Leasing GmbH (wobei Opel wiederum zum Hersteller der Loks, zu General Motors, gehört) und lediglich an die HGK verleast.

(SQ) NWB-Tw bei der EVB
Die LINT-Triebwagen VT 512 und VT 514 der NWB stehen seit voriger Woche bei der EVB im Einsatz. Die Einsätze sollen bis zum Betriebsbeginn der NWB am 5.11.2000 andauern.
Der noch bei der EVB anwesende RegioSprinter 6.004.1 der DKB soll im Laufe des Oktobers in seine Dürener Heimat zurückkehren.

(MIBA,KK) DB Cargo zieht aus Betzdorf ab...
Mit Ablauf des 29.09.2000 ist DB Cargo nicht mehr in Betzdorf und auf der Hellertalbahn präsent. Der Rangierverkehr in Betzdorf wurde von der WEBA übernommen, die den Bahnhof auch bisher schon mit ihren Güterzügen aus Scheuerfeld bzw. Altenkirchen/Raubach erreichte.
Der Güterverkehr auf der Hellertalbahn hingegen wird nun von der SK betrieben (vgl. 04.09.), wofür Lok 41 eingesetzt wird. Die bisher von Lok 41 durchgeführten Dienste im Bereich Kreuztal/Siegen wurden von der von VSFT angemieteten Lok 651 übernommen. Weitere Informationen und Photos finden sich bei [Link in neuem Fenster öffnen]MiBaOne

(DB,IT) AVG-Stadtbahntriebwagen in Bremen
Am 6.10. gegen 6:00 morgens machten sich zwei Stadtbahntriebwagen (Nr. 845 und 877) der AVG von Karlsruhe aus auf den Weg nach Bremen, wo sie an den folgenden Tagen im Auftrag der Deutsche Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft Fahrten nach Nordenham, Syke und Oldenburg unternahmen. Die öffentlichen Probefahrten sollen einen Vorgeschmack auf eine evtl. RegionalStadtBahn nach Karlsruher/Saarbrücker Vorbild geben, die die Bremer Straßenbahn AG in den letzten Jahren sehr erfolgreich in der Öffentlichkeit lanciert hat.
Bereits morgen, am 10.10, findet die Rückfahrt ins Badische statt:
DFR 80262 Bremen 8:52 - Löhne 10:44 - Bielefeld Hbf 11:07 - 11:54 Hamm Pbf 12:04 - 12:52 Hagen Gbf Hgw 13:12 - Opladen 13:57 - 14:27 Porz (Rhein) 14::37 - Menden 14:54 - Linz/Rhein 15:15 (- Karlsruhe)

(NJ,CS,HT,GM) Sichtungen von Bauzugloks
Am Montag, den 2.10., stand die Spitzke Lok V 180 SP 020 noch in Hamburg-Eidelstedt abgestellt, am Mittwoch, den 4.10., hatte sie Hamburg jedoch bereits verlassen. Dafür war am Mittwoch, den 4.10.00 die MWB V 241 in Hamburg-Eidelstedt eingetroffen und war mindestens bis Freitag, den 6.10, dort abgestellt. Zusätzlich war am Freitag die Spitzke V100 SP 001 in Hamburg-Eidelstedt eingetroffen.
V1203 der MWB war am 01.10 von Limburg nach Horrem unterwegs, Durchfahrt Bad Honnef 16:48.
Am 6.10. kamen gegen 5:55 EBM 120 281 + Kran Nr. 60 80 0923 931-0 + Schutzwagen + 120 506 durch Bad Honnef. Dieselben Loks waren am 27.09. in Gegenrichtung unterwegs gewesen.
[Photo?][Photo?][Photo?]Lok 11 der PBSV verbrachte das Wochenende 7./8.10 in Boizenburg
Im Bahnhof Oker verbrachten MWB V651 (MaK 650D), V1201 und V1202 ihr Wochenende
In Friedberg befanden sich, ebenfalls am 8.10., ITL 118 002 und WAB 24 und 27. Photos gibts bei [Link in neuem Fenster öffnen]Oliver Peist

(DB) Rechte Rheinstrecke
Nicht direkt "Privatbahn", aber doch interessant: Am 14.10. kommt der historische VT 612 als "Sonderzug Randhinnings Bauerncafe" auf die Rechte Rheinstrecke nach Königswinter. Fahrzeiten:
DZt 91430 (Specken -) Löhne Pbf 8:05 - 9:04 Hamm Pbf 9:06 - 10:39 Köln-Deutz tief 10:44 - 11:20 Königswinter
Lt 92462 Königswinter 11:59 - 12:46 Köln Hbf Gleis 3 12:47 - 12:53 Köln Deutzerfeld
Lt 92463 Köln Deutzerfeld 15:27 - 15:33 Köln Hbf Gleis 6 15:39 - 16:35 Königswinter
DZt 91431 Königswinter 17:07 - 18:41 Hagen Hbf 18:57 - (nach 10249) - 20:08 Bielefeld Hbf Gleis 105 20:10 - Löhne Pbf 20:25 (- Specken)

(KK,HB,UP,HH,ri) Kurzmeldungen
HTB 525 117 weilt derzeit beim Hersteller (ADtranz), weshlab ersatzweise HLB 508 113 auf der Hellertalbahn zum Einsatz kommt
- Die für die NESA vorgesehene 213 335 wird im Laufe der n&aumL;chsten oder übernächsten Woche aus dem Werk Stendal ausgeliefert. Sie wird wie V100 1041 (vgl. 25.09.) ebenfalls altrot.
- Die frisch hauptuntersuchte AMP 6 (vgl. 01.10.) unternahm am 8.10. eine Tour von Meiningen nach Stuttgart
- ÖBB 2048 011 (ex DB 211 350) wurde von VSFT gekauft und wird in Moers vor dem erneuten Export (diesesmal Spanien) aufgearbeitet
- Die V100 WAB 12 und 13 rangierten am 02.10. in Stuttgart-Vaihingen.


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